Muy bonita moraleja...

La fábula del puerco espín

Durante la Edad de Hielo, muchos animales murieron a causa del frío.

Los puercoespines dándose cuenta de la situación, decidieron unirse en grupos. De esa manera se abrigarían y protegerían entre sí, pero las espinas de cada uno herían a los compañeros más cercanos, los que justo ofrecían más calor. Por lo tanto decidieron alejarse unos de otros y empezaron a morir congelados.

Así que tuvieron que hacer una elección, o aceptaban las espinas de sus compañeros o desaparecían de la Tierra. Con sabiduría, decidieron volver a estar juntos. De esa forma aprendieron a convivir con las pequeñas heridas que la relación con una persona muy cercana puede ocasionar, ya que lo más importante es el calor del otro.

De esa forma pudieron sobrevivir.

Moraleja de la historia

La mejor relación no es aquella que une a personas perfectas, sino aquella en que cada individuo aprende a vivir con los defectos de los demás y admirar sus cualidades.

Fotos de la Fiesta...

He aquí algunas fotillos de la fiesta del sábado que tomo el señor Pueblas con su móvil!
No es que la calidad se la o... pero bueno sirven para hacerse una idea y recordar momentos estelares de la noche! Eso si, a ver si una de las niñas me manda las fotos de su cámara, que esas seguro que son de mejor calidad!

Los anfitriones de la fiesta Jesus y Cesar (los dos de la derecha respectivamente):

Algunas fotos mas:

Para ahorrar gasolina...

Me acaba de llegar este email, me lo envió Paco=Bridigital un asturiano muy majete, me parece tan interesante y útil, que sin retocarlo lo copio y pego, las cosas que comenta son muy lógicas asói que supongo que serán ciertas, el que quiera, que las ponga en práctica.
Son cuatro trucos bastánte sencillo respecto a la manera de repostar combustible para optimizar esta acción que cada día se hace más dolorosa (por lo cara!):

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es mayor. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad. Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede,repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

Ayuda para el anónimo ...

Ayer un anónimo, supuestamente mexicano y de apellido Memije y especializado en CUAUHTEMOC, me solicitó ayuda en relación al origen de su apellido ...
No se exactamente como te puedo ayudar, pero si necesitas algo, no tienes mas que contactar conmigo a mi email (cesarbf@gmail.com), pero no lo hagas como anónimo.

Proyecto Fin de Carrera ...

Bueno pues que os voy a contar que no sepais los que habéis participado en el ...
Fue duro pero creo que mereció la pena, no solo por el proyecto en sí, que fue una machada concluirlo en menos de un mes partiendo de "0", si no por todo lo que le rodeó, y me refiero a la ayuda incondicional de algunos de vosotros sin los cuales y parafreseando los agradecimientos del mismo habría sido imposible ...

Algunas pruebas del delito y de los delincuentes ... je-je! :

los agradecimientos son un buen reflejo de ello:

... para todos aquellos que de una forma u otra os sentís responsables de este éxito porque habéis puesto vuestro granito de arena y me habéis dado fuerza y apoyo en los bueno y en los no tan buenos momentos ...
... en especial a vosotros Belén, Toty, Chechu, Mickey porque sin vosotros habría sido simplemente imposible ...

... y sobretodo para mis padres con todo mi cariño ...

Obviamente a Fermín pero en especial a Igone, no te puse explícitamente por razones obvias pero no me olvido de tu gran ayuda!

aqui os dejo la portada del mismo:

Algunas fotos!

Noche de cena-fiesta con l@s del curso de ingles!
¡Cuanta chica tan guapa y yo tan solo!

De rafting con Belen, Fatima, Diego y Tufik!

En la playa de Santa Pola, con mi mami Carola y Jody!

Con David y Rocio en casa!

Boda de Carlitoz!

En casa viciados con internet!

Empieza mi blog!

Acepto todo tipo de comentarios y sugerencias!